Według doniesień mediów, z planowanych 1,8 mln aut brakuje jeszcze około 476 tys. Zamiast jednak wykorzystywać środki marketingowe do stymulowania popytu, Tesla woli obniżać ceny. Szef Tesli znany jest z dużej niechęci jakie udziały rosyjskie są korzystne słabe rubel. i wzajemnie do wydawania pieniędzy na reklamę. Kwoty, które RPP obniżyła stopami procentowymi, lada chwila mogą wrócić do nowych kupujących w postaci osłabionego złotego. Wcześniej polska waluta straciła już 4-5 proc.
- CEO Tesla, Elon Musk, powiedział w lipcu, że jego zdaniem poświęcenie marży na rzecz wzrostu wolumenu ma sens. Takie postępowanie wywiera również presję na konkurencyjnych producentów pojazdów elektrycznych.
- Dalej mamy odmiany dwusilnikowe z napędem na cztery koła (AWD) i o większym zasięgu.
- UE formalnie wszczęła dochodzenie w sprawie subsydiów do aut elektrycznych produkowanych w Chinach.
W Stanach Zjednoczonych Tesla obniżyła cenę swojego podstawowego Modelu 3 o łącznie 11 procent od początku roku, a o 20 proc. Ceny poszczególnych modeli Tesli spadły bardzo wyraźnie, podstawowy Model 3 jest tańszy o 25 tys. Jeszcze większe obniżki dotyczą Modelu Y, który przecież produkowany jest tuż za naszą zachodnią granicą. Najbardziej opłacalna wydaje się jednak wersja Long Range, która jest tańsza aż o 55 tys. Złotych oferuje zasięg na poziomie 530 km oraz przyspieszenie do 100 km/h w czasie 5 sekund. Tesla ma jeszcze jedną przewagę, zamówiony dzisiaj samochód dostaniemy w ciągu 2-3 miesięcy, a u wielu innych producentów samochodów trzeba dzisiaj czekać znacznie dłużej.
Tesla obniżyła ceny Modelu Y
Prawda jest taka, że samochody tej firmy wreszcie zaczynają być dostępne dla Polaków. Po tym jak Tesla znacząco obniżyła ceny w Chinach, firma Elona Muska postąpiła podobnie również na innych światowych rynkach, w tym w Polsce. Tesla obniża ceny w Polsce nawet o 55 tysięcy złotych.
- Raczej nie, za to osoby zainteresowane zakupem auta elektrycznego będą teraz miały nie lada zagwozdkę, bo oferta Tesli, na tle tego, co proponują inne marki, stała się naprawdę atrakcyjna.
- Wyzwaniem dla Tesli jest walka z BYD, który jest pionowo zintegrowanym producentem produkującym własne baterie, a przy tym bardzo konkurencyjnym.
- – Dlatego należy uważać, czy pod pretekstem dobrego rabatu diler nie próbuje nam sprzedać auta w słabej konfiguracji, bo na pewno znajdziemy na rynku samochód, którego szukamy – dodaje.
Po raz pierwszy jest także dostępne w wersji z napędem elektrycznym. Druga generacja modelu urosła i bardziej przypomina modele X4 i X6. We wrześniu Tesla sprzedała tylko o 3456 aut elektrycznych więcej niż BYD. Chińska marka po wejściu na kolejne rynki zyskuje na sile.
Tesla znowu obniża ceny. O ile potaniały elektryki?
Nowa, tania Tesla ma kosztować nie więcej niż podstawowe samochody spalinowe na amerykańskim rynku. Według informacji podanych przez chińskie media Tesla zakończyła opracowywanie nowego, nazwanego póki co nieoficjalnie Modelu 2. Auto ma być produkowane w nowej fabryce w Meksyku. Na wielu rynkach w ostatnim czasie Tesla musiała się zmagać m.in.
Horrendalne kwoty ubezpieczenia samochodów elektrycznych. Nawet 26 tys. zł
Po raz pierwszy od grudnia, w perspektywie miesiąc do miesiąca amerykański producent nie zaliczył na tym rynku wzrostu, a spadek. Oczywiście ma na to wpływ również dynamicznie rozwijająca mistrz scalper forex expert advisor się rodzima, chińska konkurencja. Obniżka cen może jednak też mieć związek z federalnym wsparciem finansowym w USA, które pozwala firmie obecnie taniej produkować tam samochody.
Jeśli zatem Tesla chce zwiększyć sprzedaż to musi ten popyt zwiększyć, a obniżka cen to jeden z najlepszych sposobów. Tesla zdecydowała się wprowadzić kolejną w tym roku obniżkę cen. Decyzja ta dotyczyć będzie modeli 3 oraz Y sprzedawanych w USA. Spółka mierzy się z coraz większą konkurencją na rynku samochodów elektrycznych, a dane za 3 kwartał pokazują pierwsze spadki w wolumenie sprzedaży.
Obniżka dotyczy tylko dwóch najpopularniejszych modeli – 3 i Y, które odpowiadają praktycznie za ponad 90% sprzedaży całego koncernu i są masowo produkowane w fabrykach w na trzech kontynentach. Faktem jest, że nadwyżka wyprodukowanych modeli, nad tymi dostarczonymi do klientów pod koniec 2022 roku była najwyższa w historii. Wygląda więc na to, że niezachwiany popyt na samochody Tesli powoli zaczyna osiągać poziom, w którym zostanie całkowicie zaspokojony.
Model S i Model X staniały w Chinach i USA nawet o 21%. Co więcej, w 3 kwartale konkurent Tesli, producent elektrycznych pick-upów Rivian Automotive, przebił oczekiwania analityków dotyczące sprzedanych aut, a także podwyższył cel rocznej produkcji do 52 tys. Aut, co oznacza pierwszy spadek wolumenu sprzedaży od 5 kwartałów. Wśród analityków dominowało przekonanie, że spółka utrzyma się w trendzie wzrostowym. Najniższą predykcją wśród 8 przepytanych przez LSEG analityków było 442 tys., natomiast najwyższe oczekiwania zakładały nawet 511,4 tys. Z automatycznej skrzyni biegów czy innych kluczowych dla nabywcy elementów nadwozia lub wyposażenia — podkreśla wiceprezes Carsmile.
2 kwietnia producent poinformował o rekordowych dostawach 422, 875 tys. Pojazdów od stycznia do marca na całym świecie. Tyle, że wzrost sprzedaży kwartał do kwartału był niewielki ze względu na rosnącą konkurencję i pogarszające się perspektywy gospodarcze. Dyrektor generalny Tesli, kontrowersyjny przedsiębiorca Elon Musk komentując wyniki nie ukrywał, że akcja obniżania cen nie została zakończona. – Dzięki styczniowym rabatom odnieśliśmy sukces. I skupimy się na takich programach pobudzania zamówień – mówił Elon Musk.
Tesla obniżyła ceny. Tyle kosztują „elektryki” w Polsce
Efekt niższych rat będzie jednak coraz mniej odczuwalny za sprawą słabnącego złotego. A ceny katalogowe nadal rosną w tempie dwucyfrowym. — Może się okazać, że nawet tak agresywny gracz, jak Tesla, będzie musiał uznać wyższość kursu walutowego — stwierdza ekspert. Dalej mamy odmiany dwusilnikowe z napędem na cztery koła (AWD) i o większym zasięgu. Wersja Long Range na pełnej baterii może przejechać do 560 km, przyspiesza do 100 km/h w 4,6 s i może się rozpędzić do 233 km/h.
Tesla nie ma jednak zamiaru osiadać na laurach, zapewne doskonale zdając sobie sprawę, że gdy już ktoś jest na szczycie, łatwo może z niego spaść. W związku z tym amerykański producent znowu obniżył ceny swoich aut. Lucid Motors to amerykański producent aut elektrycznych, który działa od 2007 roku. Należy do saudyjskiego funduszu inwestycyjnego Public Investment Fund. Firma była uważana, za jedną z tych marek, które miały szansę osiągnąć sukces i odebrać klientów Tesli.
Niestabilna sytuacja na rynku w ubiegłym roku okazała się być dla producenta motorem do działania i zapewnienia sobie wydajnej produkcji połączonej z niczym nieprzerwanym łańcuchem dostaw. Informowaliśmy o pierwszej obniżce cen samochodów Tesli. Wtedy przekazywano, że spadki cen wiążą się z optymalizacji łańcuchów dostaw i redukcji kosztów wytwarzania aut. Mówiło się jednak, że oszczędności mogą wynikać także ze stosowania tańszych podzespołów. Tesla w 3 kwartale tego roku zdecydowała się mocno obniżyć ceny produktów premium.
Sektor towarowy wspierany przez szczytowe stopy procentowe
Mimo że od niedawna Tesla Model Y jest najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie, to punkt kulminacyjny na ten rok jest w dalszym ciągu daleko. Tesla chce sprzedać 1.8 miliona samochodów w 2023. W ostatnich miesiącach Tesla już dwukrotnie obniżyła ceny w Chinach, a pod koniec ubiegłego roku oferowała też promocje w Ameryce Północnej. Akcje firmy kierowanej mit o męskim klimakterium przez Elona Muska mocno straciły na wartości w ciągu ostatniego roku. Na początku dzisiejszego handlu spadły aż o 4,5 procent, zanim w dalszej części dnia odzyskały część utraconej wartości. Tesla wbrew obawom wielu innych producentów z sektora motoryzacyjnego, którzy mówią o niedoborze półprzewodników i baterii – radzi sobie na rynku wręcz doskonale.
Ionway to młoda spółka, która stworzona została przez należącą do Volkswagena firmę PowerCo oraz Umicore. Mercedes ma w swojej ofercie kolejnego elektryka. EQE SUV ma być wygodnym, rodzinnym, przestronnym autem. To SUV, ale mimo że ma napęd na cztery koła, nie pojedziesz nim nigdy w teren.
Niedawno jej dyrektor generalny wydał apel do wszystkich głównych producentów samochodów w Chinach, aby zwiększyli swoje globalne wysiłki eksportowe i “zburzyli stare legendy” przemysłu motoryzacyjnego. W przypadku Modelu S wszystkie wersje wciąż oferują napęd na wszystkie koła. Oprócz wersji ze standardowym zasięgiem klient będzie mógł teraz zdecydować się na “zwykły” Model S lub odmianę Plaid. Jak wskazuje nazwa, najtańsza odmiana w gamie oferować będzie najmniejszy zasięg mil. W USA z kolei amerykański producent postanowił wprowadzić nowe, tańsze wersje Modelu S i X – podaje Automotive News Europe. Określane są one mianem “Standard Range” (w obu modelach nie ma już odmiany Long Range).
Jak zauważa też, nawet obniżka stóp nie zbliży nas do poziomu cen sprzed COVID-19. A już bez tego bodźca auta dość znacząco drożały. — Ceny katalogowe samochodów nadal rosną w tempie dwucyfrowym, tj.
